Вопросы и ответы

Мы выполняем разбор вводимой части, замену или натяжение тяг, восстановление механики изгиба и последующую калибровку. Используются оригинальные комплектующие и инструменты, обеспечивающие точную регулировку и надёжную фиксацию.

Прекращение подачи воды или воздуха, неэффективная очистка линзы, снижение качества изображения, утечка жидкости или искажения в потоке подачи — всё это может свидетельствовать о проблемах с соплом.

В некоторых случаях возможен ремонт контактных соединений или платы управления, но если повреждён сам сенсор — он восстановлению не подлежит, и требуется замена всего модуля.

Мы выполняем разборку корпуса, демонтируем старый жгут, устанавливаем новый оригинальный оптический модуль, выполняем сборку с герметизацией и проводим финальное тестирование на яркость, равномерность и качество изображения.

Процедура включает механическую промывку, использование специальных ершиков, промывочных насосов, дезинфицирующих и ферментных растворов. При необходимости канал дополнительно продувается и тестируется на проходимость.

Это внешний защитный тубус гибкой вводимой части эндоскопа. Он состоит из системы спиральных пружин и металлического корда, заключённых в прочную резиновую оболочку. Рубашка обеспечивает гибкость, прочность и защиту внутренних каналов эндоскопа.

Повреждения возникают из-за неосторожного обращения — при касании твёрдых предметов, зубов пациента, неправильной очистке, а также в процессе транспортировки и хранения. Даже ногти могут оставить царапины на этом элементе.

Работа с разгерметизированным прибором приводит к окислению, короткому замыканию, повреждению кабельных и оптических каналов. Это снижает качество изображения и может вывести оборудование из строя.

В большинстве случаев ручка подлежит замене, особенно если речь идёт о стерилизуемых элементах или повреждении крепёжного механизма. Некоторые модели допускают восстановление посадочного узла — это определяется при диагностике.

Мы демонтируем повреждённый модуль, устанавливаем новый сенсор, выполняем настройку, тестирование всех зон касания и калибровку. Используются оригинальные запчасти и профессиональное оборудование.

Наиболее частые причины — износ кнопок, повреждение кабеля или разъёма, сбои в электронике, отказ плат или дисплея, воздействие влаги и механические повреждения.

Нет, самостоятельная замена не рекомендуется. Светодиоды нужно менять только на аналогичные по параметрам, и для этого требуются специальные инструменты, технические знания и точное соблюдение электромонтажных процедур.

При недостатке масла ухудшается визуализация, появляются артефакты, искажения и тени. Продолжительная работа в таком состоянии может привести к повреждению сканирующего модуля и выходу датчика из строя.

Наш сервис выполняет восстановление как классических механических 3D/4D датчиков с приводным механизмом, так и матричных объёмных датчиков, в которых используется электронное сканирование без подвижных частей.

Нет. Процедура требует специального оборудования, точной дозировки масла, герметизации и контроля давления. Самостоятельное вмешательство может привести к окончательной поломке датчика.

Замена необходима при наличии трещин, разрывов, потёртостей, нарушении герметичности или оголении внутренней проводки. Такие повреждения могут привести к сбоям в работе датчика и представляют риск поражения током или короткого замыкания.

Наши специалисты выполняют вскрытие корпуса датчика, диагностику электронных компонентов, замену неисправных микросхем, восстановление контактных дорожек, проверку согласования и обратную сборку с герметизацией. После ремонта датчик проходит тестирование на всех режимах.

Повреждённые кристаллы приводят к искажению изображения и могут привести к диагностическим ошибкам. Кроме того, дальнейшая эксплуатация может усугубить повреждение и привести к полному выходу датчика из строя.

Периодичность зависит от модели и требований производителя, но обычно ТО проводится один раз в 6 или 12 месяцев. Также проверка обязательна после замены компонентов или длительного хранения устройства.

Необходимо провести диагностику. В зависимости от характера неисправности возможен компонентный ремонт (замена клапана, насоса, датчика) или полная замена всей пневматической системы.